西科配资【汽车人】奕派科技, 动能从何而来

当市场竞争从产品要素转变为“整体工程与体系价值”复杂逻辑的时候，如何塑造品牌自身的竞争力？奕派科技给出了自己的一揽子答案。

文 / 张敏

当前整车市场局面，似乎变得相对明确。2025年前11个月，市场整体销量增长11.4%，出口大增18.7%，国内市场增长接近10%，新能源渗透率牢固居于50%上方（年底历史性突破60%）。整个市场竞争进入深水区。

智电统领的趋势如此确定，所有品牌都必须回答同一个问题：当市场竞争从产品要素转变为“整体工程与体系价值”复杂逻辑的时候，如何塑造品牌自身的竞争力？在这一问题上，奕派科技给出了自己的一揽子答案。

竞争的外在和内在

从销量结果上看，奕派科技自成立以来，月度销量始终保持同比增长态势。2025全年，奕派科技销量275752辆，同比增长28.3%，成为推动东风汽车年度新能源销量突破100万辆的关键力量。看起来，东风集团在6月底整合了奕派、纳米、风神，成立奕派科技之后，效果可以说是立竿见影。

这几年中国车企纷纷整合大自主业务，上汽、吉利、奇瑞都采取合并业务的做法。最新的消息，广汽也将昊铂埃安并入一个事业单元（BU）。是不是“一并就灵”？复杂问题没有简单答案。

这与市场竞争方向有关。都说现在产品竞争就是技术竞争，与新能源紧密相连的IT&ICT技术，扩散速度明显超越传统工业时代。一级、二级供应商“开架”式运营，加速了整车技术迭代，“一招鲜”很快就会被对手学去。更适合规模化、场景化部署的技术方案，取代所谓的尖端技术，成为商业化的主旋律。

这种情况下，“技术普惠”应运而生。基本都是通过规模化摊低成本，将投入的技术研发成本转化为更多量产产品商业价值，从而更快进入新的“研产销”商业循环。

技术由场景定义，产品从体验出发，决定了竞争的外在形式。供应链打通、知识扩散，注定了当前市场硬件日趋同质化。竞争的关键，转而取决于研发-供应链-制造-销服闭环的速度与质量。客观上，要求研发体系快速响应用户需求的变化，而快速响应则意味着必须实行资源集中运用和统一指挥。

这背后折射出的行业趋势是，单一企业的技术壁垒正在瓦解，唯有构建全链路的体系能力，才能在同质化竞争中建立差异化优势。

基于管理机制的扁平化与资源的集约化思路，奕派科技打通了旗下奕派、纳米、风神三大品牌研产销服全价值链的运行架构。三个品牌此前相对独立的体系被重组，东风奕派由此获得了更高层级、更多资源和更丰富的生态支撑。降低部门间沟通成本、增强决策效率，是顺理成章的收益。运营+管控机制带来一个关键改变：集团核心资源由此配置到最有价值的战略方向上。

这因应了市场趋势的变化，即所有产品的竞争，都可以理解为背后体系的竞争。当奕派科技，组成一个完整高效的体系，供应链体系和东风集团的技术货架，就转化为奕派科技旗下品牌更强的竞争力。

体系效能，决定了竞争的内在势能。车企品牌整合的本质是资源的重新洗牌与高效配置，奕派科技的快速见效，恰恰印证了其整合策略精准踩中了“技术同源、渠道共享、用户分层”的核心逻辑。

品牌动能的由来

说起来简单，但实施起来非常复杂，要触动部门和人的利益，要梳理和重新配置资源，尤其是重整研发线。

从行业实践来看，研发体系的整合是车企品牌整合的重中之重，也是最难突破的环节。不同品牌的研发团队往往有着不同的技术路线和工作习惯，如何实现技术标准的统一、研发成果的共享，直接决定了整合的成败。

依托东风集团六十五年造车积淀，奕派科技凭借一系列核心技术突破，为旗下品牌构筑起差异化竞争优势。全球首个配备16000吨一体化大压铸设备的车企，提升整车安全与耐用性，这是2009年起百亿新生产装备投资的一部分，构建了东风的“智新科技”。

2026年即将上车的自研固态电池与超千伏高压架构，从续航能力和补能效率双维度缓解用户焦虑；100毫秒级制动响应的线控底盘，以3.5米转弯半径优化操控体验；天元智舱3.0，则实现智能驾驶的灵活适配与“人-车-生活”的生态闭环，全面赋能旗下品牌产品力升级。

以东风奕派为代表的两大品牌在奕派科技的支持下，拥有动力技术、补能技术、智能技术等一系列积累。其产品呈现出的竞争力，获得了产品力越级评估。

东风奕派eπ007+作为市面上少有的激光雷达四驱轿跑，3秒级加速能力自不待言，其底盘调校巧妙地实现了车体刚性和舒适性的平衡，打破了以往“新能源底盘调校不重要”的刻板印象。产品力的分野，只有在打造个性化产品，响应特定需求的时候，才能看得更清晰。

基于量子架构的天元智舱智驾、马赫动力的4.2L/100km馈电油耗，不仅让东风奕派eπ007+成为体验的全能选手，更让用户感受到奕派技术体系的综合实力，已经当仁不让地站在市场第一梯队。

同样的技术货架，也赋能到东风奕派eπ008系列车型上。增程版本搭载的马赫1.5T增程专用发动机热效率达45.18%，行业领先，CLTC纯电续航202km，综合续航达1220km；3C超快充技术，让30%-80%充电仅需15分钟。

2026款纳米01迎来280余项进化升级，拥有“空间大师、美学博主”等几大核心优势，成为名副其实的“新大美智能国民车”。在此基础上，2025年东风奕派旗下四款车型累计销量同步迈过10万大关。

在奕派科技的体系赋能下，东风风神同样展现出增长动能。扛起燃油与混动市场大旗，风神L8上市两个月凭借“15万以内最舒适的豪华座舱”的越级实力，热度持续攀升。10万级“卷王”风神L7以“续航不掺水、技术不妥协、价格不虚高”三大优势，跳出“低价必低质”的行业误区。

可以确定的是，立足技术自研优势，奕派科技旗下品牌未来将以固态电池、高压平台为“三电”体验核心抓手，在机械素质打磨、安全标准制定、大规模量产落地与成本精细管控等领域，打造难以逾越的竞争壁垒。

而深技术链、厚供应链支撑、快销服响应、前置决策体系，让东风集团的“1+N+X体系”（1集团研发总院+N产品开发线+X外部合作伙伴），在东风奕派、东风风神两大品牌上，发挥出更大的威力。

“未来之翼”构筑奕派科技品牌生态

随着量能扩展，品牌、产品、用户，以及围绕他们的信息流，共同构筑的生态演进，就成为必然，即“未来之翼”战略。

2025年8月，奕派科技的首次战略发布会，昭示了这一点。虽然看起来像水到渠成的想法，但在几个月之前，则有一定前瞻性。无论什么生态模式，都需要庞大的用户社群和跨品类产品研发能力作支撑。如今奕派科技这两个能力都在迅速扩张，证明战略引领生态的逻辑。指向明确、时机恰当的战略，成为扩张产品市场声望的“加速器”。

当然，战略是实践出来的，不是喊出来的。现在信息发达到过载的地步，口碑传播扩散足够快。产品力摆在那儿，如果在预算范围内与用户需求铆合，就足以打动人心，无须担心“巷子太深”。生态的本质，并非流量，也不在于服务的丰富程度，在于信任。

信任是一切互动的基础，否则沟通成本会高出天际。品牌确定以用户为导向，聚焦用户需求。在服务端，奕派科技建立10分钟响应、1小时方案、1天闭环的服务机制。

这一套组合拳打下来，用户能清晰感受到品牌的诚意，以及用户为核心的生态诚意。这比购车礼物、组织活动更深入人心（当然奕派的购车礼和车主活动广受欢迎）。公司高管开通社媒账号，直接听取用户反馈。每月举办用户座谈会，邀请车主讲体验、提建议、把把关。服务诚意给得足足的，情绪价值蓄得满满的。

在产品力已经足够强大的前提下，体察用户要求、尊重客户意愿，切实帮用户解决需求。这种直面用户的运营模式，是建立品牌信任的关键。但随着销量攀升，用户基数扩大，如何保障服务质量一致性、用户反馈处理及时性，将成为运营端的一大挑战。

生态并非单纯指服务这一环节，而是基于研产销服全价值链，都以需求为指挥棒，建立用户为核心的生态体系，自然只需要情报大数据和用户画像足够及时和精准。

奕派科技生态体系，正随着产品上量而快速丰容。品牌营销层面，东风奕派携手北京马拉松、英雄联盟全球总决赛，以年轻态玩法精准触达消费群体；紧抓“金九银十”节点，打造线上线下联动的“双节狂欢奕起嗨购”活动，形成“留资-试驾-成交”转化闭环；东风风神则通过“国际友人走进东风博物馆”“L8百城星动直播嘉年华”等活动，实现品牌声量与终端销量的双向提升。

这些营销活动的成功，在于精准把握了不同品牌的目标用户群体，实现了营销资源的高效配置。